Règlement de l’aviation canadien

602.126 (1) Il est interdit au commandant de bord d’un aéronef d’effectuer un décollage lorsque la visibilité au décollage, déterminée conformément au paragraphe (2), est inférieure à la visibilité au décollage minimale précisée :

• a) soit dans le certificat d’exploitation aérienne lorsque l’aéronef est utilisé en application de la partie VII;

• b) soit dans le certificat d’exploitation privée lorsque l’aéronef est utilisé en application de la sous-partie 4;

• c) soit dans le Canada Air Pilot, si les alinéas a) ou b) ne s’appliquent pas.

(2) Pour l’application du paragraphe (1), la visibilité au décollage est :

• a) soit la RVR de la piste, si la RVR communiquée est égale ou supérieure à la visibilité au décollage minimale précisée dans un des documents ou dans le manuel visés au paragraphe (1);

• b) soit la visibilité au sol de l’aérodrome pour la piste si :

  • (i) la RVR communiquée est inférieure à la visibilité au décollage minimale précisée dans un des documents ou dans le manuel visés au paragraphe (1),

  • (ii) la RVR communiquée varie entre des distances inférieures à la visibilité au décollage minimale et des distances supérieures à celle-ci, laquelle est précisée dans le Canada Air Pilot ou l’un des certificats visés au paragraphe (1),

  • (iii) la RVR n’est pas communiquée;

• c) soit la visibilité sur la piste telle qu’elle est observée par le commandant de bord si, à la fois :

  • (i) la RVR n’est pas communiquée,

  • (ii) la visibilité au sol de l’aérodrome n’est pas communiquée.