Règlement sur la construction de coques

206 (1) Sous réserve des paragraphes (2) et (3), la coque, les cloisons de structure, les ponts, les superstructures et les roufs doivent être construits en acier ou en un matériau équivalent.

(2) Les plafonds et les tambours des locaux des machines de la catégorie A doivent être en acier.

(3) Lorsqu’une partie de la structure principale est faite d’un alliage d’aluminium,

• a) l’isolation des éléments en alliage d’aluminium des cloisonnements de type A, à l’exception de ceux qui ne soutiennent pas de charge, doit être telle que la température de l’âme ne puisse s’élever de plus de 200 °C par rapport à la température ambiante à n’importe quel moment au cours des 60 premières minutes de l’essai au feu standard;

• b) l’isolation des éléments en alliage d’aluminium des cloisonnements de type B, à l’exception de ceux qui ne soutiennent pas de charge, doit être telle que la température de l’âme ne puisse s’élever de plus de 200 °C par rapport à la température ambiante à n’importe quel moment pendant les 30 premières minutes de l’essai au feu standard; et

• c) l’isolation des éléments en alliage d’aluminium faisant partie des colonnes, des épontilles et d’autres éléments de structure servant à soutenir les zones d’arrimage et de mise à l’eau des embarcations et des radeaux de sauvetage et les zones d’embarquement, et à soutenir les cloisonnements de type A ou les cloisonnements de type B, doivent,

  • (i) dans le cas des éléments de structure qui soutiennent les zones d’arrimage et de mise à l’eau des embarcations et des radeaux de sauvetage et les zones d’embarquement, ainsi que les cloisonnements de type A, respecter la limite d’élévation de température spécifiée à l’alinéa a), et

  • (ii) dans le cas des éléments de structure qui soutiennent les cloisonnements de type B, respecter la limite d’élévation de température spécifiée à l’alinéa b).